Startbil

Måndag Frecce Tricolori ska lämna Göteborg och flyga tillbaka till Italien.
Startbilen startar upp flygplan 1,2,4 och 5.



Två Aeromacchi 339 flygplan har tekniska problem och kommer iväg
lite senare (nummer 3 och reservplanet 50).
Startbilsgruppen fick en inbjudan till flygbasen Rivolto i nordöstra Italien då
Frecce Tricolori firar 50 års jubileum.


När alla Aeromacchi flygplanen lämnat Säve så kom en C-130 Hercules
för att hämta utrustning och personal.
Tack till Frecce Trecolori för två fantasiska flygdagar .

Efter att startbilen fick en service och inställning av förgasaren ,så
startades dagens första flygplan.


Nästa uppdrag bogsera en Dansk F 16 på norra plattan.


F 16 på rätt plats.


Dagen stora jobb var att få upp Frecce Tricolori i luften .
Flygplan 6-7-8-9 och 10 ska startas.


Martin väntar på klartecken för start .


Det sista flygplan har startat ,startkabelen är nu riktigt varm.


Frecci Tricolori i luften ,dags att köra till södra plattan och starta
en Draken och en Vampie.


Dags att köra ner startbilen ner i berget efter en lång dag.

Startbilen deltog på flygdagen på Säve med att starta en Vampire klockan
11.00. Starten var den första på 30 år.Generatorn fick jobba hårt.
Flygplanet startade utan problem.


Det andra uppdraget var att starta en J35 Draken . Håkan klädd i Flygvapen
uniform från 1950-talet.


Dagens sista uppdrag var att starta Aeromacchi 339 från Frecci Tricolori.
Martin fick hålla koll på tekniken så starten gick bra.


En bild från bilförarens  plats ,med en tekniker i backspegeln.

Under söndagen startade P.O ,Anders och Martin bilen. Efter justering av
förgasaren gick bilen igång på första startförsöket.
A6 motorns ljud är ljuv musik för öronen.

Besök på Teknikland i Östersund för att få koll på hur man kopplar in en
bogserstång på en SAAB J 29 Tunnan